乌兹别克斯坦铁路股份公司与中国铁路工程总公司就电力机车的现代化和本地化生产举行会谈。
中国向乌兹别克斯坦拨款1.2亿美元购买大容量公共汽车，并计划在塔什干建造电动公共汽车。
哈萨克斯坦的Samruk-Kazyna公司与中国中车签署合作协议，探讨投资机会，并利用先进技术推进机车制造。
乌兹别克斯坦希望中国帮助其升级乌兹别克斯坦铁路系统。2月下旬，中国机车车辆制造商中国中车集团代表团在塔什干与乌兹别克斯坦国有铁路公司（Uzbekistan Railways JSC）举行了会谈。根据乌兹别克斯坦公司的声明，会谈的重点是 “电力机车的现代化和本地化生产”。但会谈并未达成任何具体协议。
中国还在协助乌兹别克斯坦对其公共汽车车队进行现代化改造，供乌兹别克斯坦城市使用。据报道，中国国家开发银行将拨款1.2亿美元购买1000 辆中国制造的以压缩气体为动力的 “大容量公交车”。
根据乌兹别克政府的一项法令，官员们还计划拨款约6000万美元购买200辆电动公交车，在首都塔什干运营。乌兹别克政府令的措辞并没有明确说明中国为改善环境而提供的资金是贷款还是赠款。
与此同时，在哈萨克斯坦，国家福利基金Samruk-Kazyna的代表与中国机车制造商中国中车签署了一份合作协议。该协议似乎主要是愿景性质的，并未提及任何具体交易。Samruk-Kazyna的一份声明称，两家实体旨在 “加强联系，寻找新的投资机会”。
与中国中车在乌兹别克斯坦的会谈一样，哈萨克斯坦基金也强调希望 “利用先进技术 “实现机车制造的 “本地化”，”并鼓励建立设备维修服务中心”。