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中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路(简称:中吉乌铁路)不仅是吉尔吉斯斯坦(简称:吉)摆脱运输僵局的一条出路,数百公里的铁路穿越复杂的山地景观,这条路还将打通吉连接欧亚大陆各国最重要贸易路线的枢纽点。这将是一条新丝绸之路,该项目已经被吉总统称为旗舰项目。

穿过天山,中国通往世界各国的最短道路开启。链接铁路网络将使吉不仅与大陆上最多样化的国家连接起来,而且还将打开通往波斯湾港口的直接通道,连接东南亚、西亚以及中东国家。

经济运输动脉类似于野生动物的灌溉渠。铁路经过的地方,景观将发生彻底变化,创造生长和发展的条件。对于吉经济来说,将获得投资的涌入、新产业的开放和商业活动的增加,其效果类似于为干枯植物浇水。

专家已展开实地调研,铁路将穿过吉境内。由于地形复杂,将涉及修建立交桥和穿越山脉的隧道。据专家评估,将准备一份可行性研究报告,并在此基础上确定项目的成本和时间。这些工程是筹备阶段的一部分,计划于2023年6月1日前完成。可行性研究工作结束后,计划立刻开始修建道路,这符合所有参与国的利益。

吉总统萨德尔·扎帕罗夫将中吉乌铁路项目列为旗舰项目,他指出,这条铁路可在3-4年内建成,是可预见的未来。“项目正在三方参与下共同筹备中。如果铁路建成,我们将走出深渊,成为中转国。将会有新的就业机会,我们的经济将会繁荣,我们将能够摆脱外债。”扎帕罗夫接受卡巴尔通讯社采访时说。

专家们指出,2022年9月在撒马尔罕举行的上海合作组织峰会上《中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦分段建设项目的合作协议》的签署具有重要意义。也就是说,该项目是上合组织所有合作伙伴的优先事项之一,也是至关重要的。

中国国家主席习近平在撒马尔罕与吉总统讨论了该项目。

“我相信,在本次上海合作组织峰会框架内就该项目签署的协议,将成为中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三方进一步开展务实联合行动的重要基础。这份文件将巩固中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦在铁路建设方面的一致意见。”扎帕罗夫在与习近平会见时说。

会上,习近平强调,中方支持实施中吉乌铁路项目,愿推动项目早日开工,支持更多优秀中国企业赴吉投资,为两国人员往来和货物通关提供便利。

塔什干也表达了对成功实施该项目的信心。乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫在撒马尔罕峰会上证实了乌方对快速建设铁路的兴趣。三个月前,他在最高欧亚经济委员会的一次会议上谈道:“新的挑战表明需要进一步发展替代交通走廊,加强南部和东部方向的交通连通性。近期,我们计划开始实施乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路建设项目,这将为进入亚太地区市场创造更多机会。这条路线将补充东西方向的现有铁路路线。”

专家认为,全球国际关系正在发生的变化,必将成为经济关系重大转变和贸易规则变化的导火索。这些变化将在很大程度上影响中亚地区,大量的贸易和主要货物流将从东到西、从北到南穿过欧亚大陆。因此,创建新的跨大陆运输走廊的紧迫性只会越来越高,而对于吉来说,这也将是迈向新现实的一步。

记者:基里尔·斯捷潘纽克
来源:卡巴尔通讯社
编译:刘英

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